邊坡支護方案優化設計

2005年

應用技術

初期階段

成果簡介

交通部西部交通建設科技項目《邊坡支護方案優化設計》由重慶高速公路發展有限公司、重慶交通科研設計元（原交通部重慶公路科學研究所）共同承擔。項目研究時間為25個月。
本項研究在前人研究成果的基礎上，充分吸收相關行業的研究成果和成功經驗，結合公路工程實際情況，從線路規劃階段開始，建立一整套包含邊坡的穩定性評價、邊坡工程防護設計直至優化設計的方法。并利用GIS技術的強大空間數據...

相關成果

1. 邊坡優化設計安全度研究
2. 紅廟煤礦軟巖巷道支護方案研究
3. 路塹高邊坡優化設計理論與實踐
4. 水利工程軟土深基坑邊坡支護技術研究
5. 公路邊坡土釘支護技術及滑坡防治研究
6. 土釘技術在基坑邊坡支護中的應用研究
7. 仙人大港樞紐基坑開挖及支護方案研究
8. 沿海地區邊坡與基坑支護計算軟件開發
9. 料場高邊坡穩定性動態評價及支護設計優化研究
10. 小灣邊坡失穩機制及右岸壩前EL.1245m以上邊坡工程動態優化設計
12. 高邊坡穩定可靠性與支護結構優化及其工程應用
13. 吊放聲納液壓絞車優化設計方案探討
14. 小灣水電站高邊坡開挖支護工程施工技術
15. 深基坑坑壁支護方案優選及位移預測方法研究
16. 測繪創新人才培養方案的優化設計與實踐
17. 預應力錨索支護工藝在巖土邊坡治理方面的應用及研究
18. 深切河谷水電工程高邊坡穩定性和支護技術研究
19. 高速公路高邊坡穩定可靠性評價與支護結構優化技術
20. 高陡軟巖邊坡安全控制與智能匹配優化設計技術的研究

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邊坡支護方案優化設計

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