2005年 基礎理論
由于交通量的不斷增長和汽車荷載的明顯增大，對路面等級提出了更高的要求，半剛性基層以其高強度、良好的平整度及抗疲勞性能等特點，已成為我國高等級路面結構的主要形式。半剛性基層之所以成為我國高等級公路建設中基層普遍采用的型式，是因其有很多其他材料無法比擬的優(yōu)點：
首先，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車輛重量增加和交通量的增大對路面的承載能力要求越來越高，而半剛性基層因其強度高的優(yōu)點，更能適... 
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