汽車同步齒環精鍛新技術

2000年

應用技術

成果簡介

該項目是用精密塑性成形方法生產汽車同步齒環的新工藝以及所用精密模具的設計和制造新技術。毛坯按優化的工藝參數經快速徑向縮擠而成，易于選材，并且材料利用率高。制模電極由優化擬合的曲線用數控線切割加工，可將沿周向不連續分布的漸開線花鍵及凸、凹臺等組成的復雜形狀電極同時一次整體加工而成，較傳統齒輪刀具加工并經多塊組合拼裝的加工工藝相比，制模周期短、成本低、修改更換方便。該新技術易于適應快速多變的產品市場要...

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