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    自增壓自潤滑自冷卻全做功沖程內燃機

    2004年 應用技術
    • 成果簡介
    去除現用內燃機的連桿曲軸這一動力傳遞組件,代之以齒桿棘輪付。其主要優越性在于:(1)在耗油量不變的前提下,可使整機功率最高可以提高57%;(2)可以實現較大的增壓比,由此可以提高每循環的工作油量,從而使整機的功率可以有更大幅度的提高,使得機器的馬力重量比這一重要指標也有較大幅度的提高;(3)多缸機各缸之間的工作完全獨立,從而可以實現在整機仍然工作的情況下,單獨使故障缸停車進行檢修;(4)從...

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