奇瑞混合動力轎車整車集成系統

2005年

應用技術

成果簡介

奇瑞混合動力轎車整車集成系統采用力矩疊加方式進行動力混合，也稱為ISG混合式結構，在此結構中，發動機通過主傳動軸與變速器相連，電機的轉矩通過齒輪與內燃機的轉矩在變速器前進行復合，傳到驅動軸上的功率是兩者之和。發動機、電動機和變速器輸入軸之間的力矩成一定的比例關系K，隨著阻力矩的變化，系統輸出轉矩也隨之變化，可以根據一定的轉矩關系特性，在發動機轉矩保持恒定的條件下，通過調節電動機的轉矩而獲得...

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奇瑞混合動力轎車整車集成系統

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