低預應力錨索支檔結構技術

2004年

應用技術

成果簡介

三鋼混凝土連續(xù)梁的預應力度僅0.3～0.5，比目前公路上普遍采用的預應力簡支梁節(jié)省預應高強鋼材1倍以上，混凝土節(jié)省30%，而且結構連續(xù)，性能好，行車舒適平穩(wěn)，技術經(jīng)濟效益顯著，該成果在材料、結構、設計理論和計算方法上均有重大突破和創(chuàng)新。...

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低預應力錨索支檔結構技術

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