2006年 應(yīng)用技術(shù)
中期階段 我國的各種公路、鐵路、水底隧道和地下鐵道以及各類人防工事也存在著不同程度的滲漏病害，這些滲漏水不僅降低了襯砌混凝土的耐久性，甚至導(dǎo)致襯砌裂損，道床翻漿冒泥，不得不限速運營；同時也降低了隧道內(nèi)各種設(shè)施的功能，惡化了隧道的環(huán)境。防水要求高是公路隧道的特點之一。滲漏水使路面濕滑，威脅行車安全；滲漏水增加洞內(nèi)濕度，降低風(fēng)機和燈具的工作效率。因此，隨著公路隧道建設(shè)的迅速發(fā)展，工程界對隧道的防水愈來愈...
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