2004年 應(yīng)用技術(shù)
中期階段 齒輪系統(tǒng)傳動精度測試裝置的研制采用模塊化設(shè)計思想，將測試單元做成模塊化，即應(yīng)用光柵編碼傳感器，采樣傳動誤差信號，然后對信號進(jìn)行放大、整形、倍頻和細(xì)分后，得到所需要的分辨率；基于Windows開發(fā)平臺，開發(fā)減速機(jī)傳動誤差測試模塊，對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，獲得傳動系統(tǒng)的單項傳動誤差和傳動鏈的各次諧波。從而可分析影響傳動誤差的關(guān)鍵因素，以提高傳動系統(tǒng)的傳動精度。...
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