隨著海洋石油勘探開發(fā)向深海推進(jìn),傳統(tǒng)的導(dǎo)管架平臺的結(jié)構(gòu)的被迫增大,抗彎剛度明顯降低,自振周期增加,避免平臺與海浪的共振成為海洋工程中亟待解決的問題。另外海洋平臺上機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時的振動也是不可忽視的重要因素。
基于載荷識別的海洋平臺振動控制,可以使振動控制有的放矢,減少盲目性,減少費用。海洋平臺正常工作時,平臺上的設(shè)備一起運轉(zhuǎn),在平臺不同的部位,各個設(shè)備運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的載荷對平...
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