城市交通網絡中動態行為的均衡分配模型與算法

2006年

基礎理論

成果簡介

本成果為交通科學領域的應用基礎研究。申請人1992年開始研究動態出行行為，1995年獲得初步成果，1998年由國家自然科學基金委員會以面上項目的形式正式立項開始研究（啟動經費8.5萬元），后又得到1998年度國家杰出青年科學基金的部分資助（總共50萬元，本部分占一半），并得到香港RGC項目的部分資助（主要與香港理工大學合作）。
在多起始節點和多終止節點的一般結構城市交通...

相關成果

1. 現代城市綜合交通網絡設計的優化模型算法設計及軟件開發
2. 擁擠交通網絡中交通分配與相關因素的整合
3. 網絡交通流的分配理論和模型算法
4. 多目標動態投入產出優化模型與算法研究
5. 通信網絡流量平衡模型與動態路由算法研究
6. 廣義非合作博弈的均衡和優化算法研究
7. 面向智能運輸系統的動態交通分配模型及其應用研究
8. 行為控制的機制模型與措施優化模型研究
9. 編碼符號串擾信道的迭代判決反饋均衡算法
10. 均衡優化問題的投影和非內點算法研究
12. 基于遺傳算法的網絡信息過濾模型與算法研究及軟件開發
13. 動態均衡的寬帶摻鉺光纖放大器
14. TiNi合金的動態偽彈性行為和率相關相變本構模型
15. 交通運輸量預測與分配模型的研究
16. 城市軌道交通網絡的共線運營與系統規劃管理
17. 數值優化算法中若干重要算法的研究
18. 求解電力市場均衡模型的非線性互補方法
19. 集成物流管理的優化理論、模型與算法
20. 非線性數學問題的算法研究與模型分析

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城市交通網絡中動態行為的均衡分配模型與算法

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