四沖程摩托車二期排放控制技術

2005年

應用技術

成熟應用階段

成果簡介

技術的創造性與先進性
1、該項目在排放達標的同時，平均節油率達10%以上，且原車的動力性指標下降控制在＜3%的范圍之內。
2、該項目所采用的根據不同車型及原車排放現狀，有針對性的分別采用A、B、C等技術方案，在降低四沖程摩托車排放達到國家二期排放標準技術上具有創新，實施方案具有良好的性價比，滿足摩托車成本控制要求，達到國際先進水平。
技術的成熟程...

相關成果

1. 摩托車發動機性能優化及排放控制技術
2. 二沖程摩托車污染物排放控制技術
3. 高性能四沖程摩托車活塞環
4. 雙缸四沖程125型摩托車電子點火系統
5. 四沖程摩托車專用潤滑油及評定技術
6. CB125型四沖程摩托車汽缸（雙缸）產品開發
7. 摩托車四沖程內燃機的可變進氣機構
8. 摩托車污染控制技術
9. Hj125-2四沖程摩托車單級催化轉化器匹配技術
10. 汽油車超低排放控制技術
12. 汽車、摩托車總線控制技術
13. ZY153MI型水冷式四沖程摩托車發動機
14. 摩托車排放污染防治技術對策的制訂
15. 柴油機顆粒排放物控制技術
16. 輕型柴油車排放污染控制技術
17. JL125mL～JL600mL系列四沖程多氣門摩托車發動機的開發
18. 汽車及摩托車排放測試主計算機系統
19. 摩托車第二階段排放達標技術研究
20. 燃油排放可吸入顆粒物污染控制技術

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四沖程摩托車二期排放控制技術

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