山區高速公路線形安全性評價研究

2005年

應用技術

中期階段

成果簡介

項目研究在對國內外現在研究評價的基礎上，針對我國現狀，以及道路交通事故的非線性特征，首次提出了建立基于人工神經網絡的山區高速公路線形安全性模型的理論和方法，并在此基礎上建立了山區高速公路運行車速預測模型、運行車速與山區高速公路線形安全性關系模型，揭示了山區高速公路線形、運行車速和運營安全性之間關系。在分析我國山區高速公路交通安全和事故數據采集特點的基礎上，建立了基于事故當量經濟損失的山區高...

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山區高速公路線形安全性評價研究

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