1998年 應(yīng)用技術(shù)
該船是為滿足SOLAS1974B-1規(guī)則而研制的新一代集裝箱船。其主尺度選擇合理，載重量系數(shù)比其它同型號船高10～12%。新研制的高穩(wěn)性線型配合先進(jìn)的球鼻首，不僅達(dá)到高穩(wěn)性的目的，而且阻力性能十分優(yōu)越。該船滿載時的總推進(jìn)系數(shù)達(dá)到80.5%，壓載時達(dá)到87.1%。該船采用低轉(zhuǎn)速大直徑螺旋漿，并設(shè)置了節(jié)能補償導(dǎo)管。其載重量、船速與主機功率比值超過先進(jìn)的國外船11.45%，技術(shù)性能水平等級為特級...
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