采用“均衡維修”提升列車可靠性及投運率研究

2005年

應用技術

中期階段

成果簡介

　　均衡修是以可靠性為中心的計劃預防性，與傳統預防修維修體制相比，均衡修具有下述技術特征：
1、在修程制定方面強調以零部件壽命周期為依據。用于列車上不同部位、工作強度不同的零部件和不同零部件供貨商生產的零部件的壽命周期應區別對待；該壽命周期是實際運營中統計出來的，即壽命周期應實時修正；
2、在維修作業方面強調以換件修為形式，強調充分利用列車運營窗口時間，在庫...

相關成果

1. 磁浮列車維修基地功能及工藝研究
2. 高速公路養護維修率預測方法研究
3. 以可靠性為中心的維修
4. 電氣設備可靠性及應用研究
5. 礦井提升機可靠制動關鍵技術研究
6. 飛機維修可靠性管理信息系統
7. 石油開采用高可靠脈動緩沖裝置
8. 瀝青路面使用可靠性綜合評估與維修對策研究
9. 采用液壓提升技術吊裝時塔架的滑移方法
10. 在大橋上維修作業時列車接近安全防護報警系統
12. 建筑結構增層可靠性及地基處理
13. 廣義凸性及其在均衡問題和微分方程中的應用
14. 稠油蒸餾裝置安全可靠性及腐蝕問題技術研究
15. 小型風機可靠性及性能自動測試臺研制與可靠性實驗
16. 采用SPWM整流逆變雙向控制的蓄電池均衡充放電維護裝置
17. 苛刻井提升系統安全可靠性評估方法的研究
18. 采用數值仿真技術改造和提升傳統鍛造工藝
19. 加壓過濾機可靠性及關鍵部件的研究
20. 采用新技術提升名優產品－中華跌打丸

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采用“均衡維修”提升列車可靠性及投運率研究

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