衡山湘江公路大橋頂推法施工斜拉橋新技術研究

1997年

應用技術

成果簡介

衡山湘江公路大橋在通航孔（90m跨斜拉橋）跨中合理配置斜鋼管臨時墩；頂推連續梁經體系轉換采取在臨時墩上施加2.4cm強迫位移值；拆除臨時墩后，使45m跨頂推梁變為90m跨斜拉橋；跨中標高達到設計標高，使橋梁線型保持順暢，斜拉索采用Rr?＝1860mPa鋼鉸線，每根均涂上建筑油脂，并熱擠PE防護套，達到分索防護效果。構思新穎，布局合理，滿足了通航要求，用一套頂推設備完成雙向頂推，縮短了工期，...

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衡山湘江公路大橋頂推法施工斜拉橋新技術研究

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