1996年 應(yīng)用技術(shù)
該成果以DNV規(guī)范為依據(jù)，開發(fā)了一套完整的、適合于多種結(jié)構(gòu)型式的大型油船中部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的直接計(jì)算法軟件。與國際同類先進(jìn)軟件相比，該軟件除實(shí)現(xiàn)校核計(jì)算外，還具有結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的功能。它將船舯區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)分解為縱構(gòu)件、橫構(gòu)件和艙壁的優(yōu)化設(shè)計(jì)與空間梁系校核四個(gè)相對獨(dú)立的模塊，選擇恰當(dāng)?shù)牧W(xué)模型與優(yōu)化方法，并妥善考慮縱、橫構(gòu)件的相互影響。經(jīng)對國內(nèi)外多艘結(jié)構(gòu)型式與噸位各異的大型油船的考核計(jì)算表明，該軟件...
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