1995年 應(yīng)用技術(shù)
該施工技術(shù)利用液壓鉆孔臺車施鉆水平深孔達28.1米，利用液壓鉆孔臺車施作大管棚（棚管Φ89毫米、長15米），全封閉深孔雙液預(yù)注漿（注漿段長20米、固結(jié)帷幕厚度5米，堵水率90%以上）和防突出等技術(shù)與工藝，成功地解決了在高水壓、大水量，且石質(zhì)破碎的條件下，采用“以堵為主”的富水斷層帶的施工，為我國水下隧道（江河、海底隧道）提供了施工經(jīng)驗與技術(shù)依據(jù)，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。...
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