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    長江水系港口、航道、運(yùn)輸方式及交通管制系統(tǒng)綜合開發(fā)研究

    1994年 應(yīng)用技術(shù)
    • 成果簡介
    從綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化和水資源綜合利用出發(fā),著眼全國生產(chǎn)力布局,研究了長江水系航運(yùn)的發(fā)展。根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對長江航運(yùn)的需求,預(yù)測了長江水系客貨運(yùn)量、主要港口吞吐量及大宗貨物運(yùn)量;運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法,對長江水系24條河流(河段)的港、航、船以及支持系統(tǒng),上、中、下游各片區(qū)以及長江干流進(jìn)行綜合分析和優(yōu)化,提出了長江水系航運(yùn)建設(shè)規(guī)模、投資分配原則與比例的建議,做到了定性和定量、宏觀和微觀、理論...

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