2017年 應(yīng)用技術(shù)
成熟應(yīng)用階段 項(xiàng)目組針對(duì)天津地鐵車站基坑安全與環(huán)境影響控制關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)行了系統(tǒng)研究，推動(dòng)了基坑支護(hù)工程的理論與技術(shù)的發(fā)展及天津市地鐵基坑工程建設(shè)水平提高，主要?jiǎng)?chuàng)新成果如下：
1、通過理論研究、數(shù)值分析、大型現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與工程實(shí)測(cè)，揭示了圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、基坑開挖前及開挖過程降水產(chǎn)生變形的規(guī)律，建立了系統(tǒng)的計(jì)算理論與方法，并提出了相應(yīng)的變形控制技術(shù)。 2、針對(duì)基坑開挖所引發(fā)的鄰近建筑... 
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