高速鐵路路基沉降與彎沉變形監測系統的研制

2011年

應用技術

初期階段

成果簡介

①課題來源與背景
高速鐵路軌道結構基本采用無砟軌道結構形式，對線下基礎工程工后沉降的要求極其嚴格，必須對其進行長期而系統的沉降監測和預測。目前國外也尚無有效和經濟的測試方法。因此，研究低成本、全自動的適合于高速鐵路無碴軌道區域性沉降監測的技術十分必要。路基在動荷載作用下動變形較為穩定的常規測試方法是在路基上打孔設置變形觀測基樁采用位移計進行測試的方法，這種方法較為繁瑣而...

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高速鐵路路基沉降與彎沉變形監測系統的研制

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