2010年 應(yīng)用技術(shù)
傳統(tǒng)的針對沖撞后乘員保護(hù)的技術(shù)和措施，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代交通對汽車安全性的要求，把以沖撞安全為核心的傳統(tǒng)汽車被動安全技術(shù)，發(fā)展為以預(yù)防為核心的現(xiàn)代汽車主動安全技術(shù)是有效降低交通傷亡，減少重大交通事故的有效手段。車輛主動安全輔助系統(tǒng)正是針對這一需求，圍繞基于計算機(jī)視覺和人工智能技術(shù)的車輛前方行道線檢測（即車道線偏離告警）、前方車距檢測，以及駕駛
員狀態(tài)檢測三方面開展研制工作。在我國... 
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