鐵路軌道系統(tǒng)動態(tài)性能可視化仿真方法

2009年

應(yīng)用技術(shù)

成果簡介

該方法能更真實(shí)地綜合模擬列車行駛時(shí)軌道系統(tǒng)的各種動態(tài)性能，集成性好；并能將列車及線路的動態(tài)狀態(tài)在三維場景中進(jìn)行可視化顯示，直觀、形象，使用簡單方便。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
1、通過模擬受車輛作用影響范圍內(nèi)有限長軌道的振動行為，完成對軌道系統(tǒng)動力學(xué)的可視化仿真；避免了在整條線路上對軌枕的空間位置進(jìn)行操作的大量工作。
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鐵路軌道系統(tǒng)動態(tài)性能可視化仿真方法

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