城市軌道交通綜合節能技術研究與應用示范

2009年

應用技術

中期階段

成果簡介

項目研究成果之一的基于全熱交換器的新型列車空調通風系統的應用可實現車輛空調機組節能15﹪以上。列車空調系統能耗動態特性分析及節能對策研究表明，軌道交通列車空調的新風系統、冷凝系統和壓縮機等關鍵部件的節能措施及試驗結果，可以實現列車空調機組節能效果在20﹪～30﹪之間。
項目研究成果之一的列車節能運行方式研究表明，列車運行方式是影響軌道交通系統能耗的一個重要方面，對即有線...

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城市軌道交通綜合節能技術研究與應用示范

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