2008年 應(yīng)用技術(shù)
一種用于追尾碰撞頸部保護(hù)的主動(dòng)頭枕機(jī)構(gòu)，涉及一種座椅系統(tǒng)頭枕部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該機(jī)構(gòu)包括控制模塊、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，控制模塊和驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)信號(hào)線連接；所述的連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括平行布置的上十字連桿機(jī)構(gòu)、下十字連桿機(jī)構(gòu)和與電機(jī)相連的驅(qū)動(dòng)絲杠。
本發(fā)明與主動(dòng)安全系統(tǒng)相結(jié)合，根據(jù)汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)對(duì)于碰撞發(fā)生危險(xiǎn)的判斷，調(diào)整頭枕和汽車(chē)乘員頭部的距離，從而避免和減少在追尾碰撞下汽車(chē)乘員頸... 
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