2007年 應(yīng)用技術(shù)
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介
隨著汽車空調(diào)的不斷普及，尤其是客運(yùn)車輛需要的大排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)，基本進(jìn)口，且為活塞式，價(jià)格高昂，體積大，給汽車帶來(lái)不便。南京航空航天大學(xué)開發(fā)研制的新型轉(zhuǎn)子式汽車空調(diào)壓縮機(jī)采用最新國(guó)際發(fā)明專利，該壓縮機(jī)由定傳動(dòng)比的嚙合齒輪所構(gòu)成，每個(gè)齒輪上均布有小齒、大齒（或大齒槽），通過(guò)大齒、大齒槽的相互嚙合來(lái)壓縮氣體，利用齒廓曲線的特殊設(shè)計(jì)和優(yōu)化組合，達(dá)到各瞬時(shí)傳動(dòng)比... 
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