該研究組研究了磁浮列車車載電源中直線電機設(shè)計與優(yōu)化、斬波器設(shè)計、蓄電池組管理系統(tǒng)、故障停車時的應急電源等四部分內(nèi)容。研究組以場路結(jié)合的方法設(shè)計電機并計算性能參數(shù)和優(yōu)化;設(shè)計并研制了寬頻輸入大功率斬波器,體積小且效率高;蓄電池管理系統(tǒng)按設(shè)定時間間隔在線監(jiān)測每節(jié)電池的電壓、內(nèi)阻和放電電流及周圍溫度,綜合判斷其工作狀態(tài),不漏檢故障電池,全程管理充放電過程。該技術(shù)采用總線技術(shù),具有擴展功能,可管理...
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