路塹邊坡與坡間路基加固綜合技術研究

2007年

應用技術

成果簡介

　　九十年代以來，我國基本建設特別是高速公路工程建設速度加快和地區的經濟的發展以及交通因素的影響，有時會出現巖土邊坡的失穩和塌方情況，如洛陽－三門峽段高速公路在施工過程中相繼出現K97+900～K98+100高陡路塹和K105路基下邊坡的嚴重失穩和大規模塌方問題，給該段高速公路的建設帶來很大困難和日后的運營造成了安全威脅。針對巖土邊坡工程失穩或塌方問題，目前國內外最主要的加固措施仍然是錨固，由于對...

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