2005年 應(yīng)用技術(shù)
1999年12月，為避免雙機空中相撞事故的發(fā)生，提出了“防止雙機空中相撞”研究課題，于2000年8月在民航總局正式立項，并交于民航總局航空安全技術(shù)中心負責(zé)組織研究。通過近3年的研究，課題組完成了課題合同書中規(guī)定的各項工作，提交了課題工作報告、技術(shù)報告和“防止軍民航雙機空中相撞”研究報告。
課題組收集了大量的國內(nèi)外飛機空中相撞事故和飛行沖突事例，在國內(nèi)首次運用里森事故鏈理... 
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