2004年 應(yīng)用技術(shù)
機(jī)車(chē)在整備過(guò)程中，作業(yè)區(qū)必須被隔離成無(wú)電區(qū)，即通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)將額定電壓為27.5kV的接觸網(wǎng)斷開(kāi)并掛接地線(xiàn)。由于隔離開(kāi)關(guān)和接地線(xiàn)的操作以及安全防護(hù)均是靠人工完成的，且整備作業(yè)的內(nèi)容多、時(shí)間緊、工作環(huán)境差(24小時(shí)全天候工作制)，經(jīng)常發(fā)生誤操作事故。如：未斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)入機(jī)車(chē)頂部作業(yè)；斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)后未掛接地線(xiàn)進(jìn)入機(jī)車(chē)頂部作業(yè)；機(jī)車(chē)頂部作業(yè)人員尚未撤離車(chē)頂即合隔離開(kāi)關(guān)；未取下接地線(xiàn)即合隔離開(kāi)關(guān)；接地線(xiàn)失...
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