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    超重載交通填石路基壓實(shí)試驗(yàn)研究

    2001年 應(yīng)用技術(shù)
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    該項(xiàng)目在結(jié)合理論分析和現(xiàn)場試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)石灰等堅(jiān)硬巖石爆渣的工程特性,提出了填鋪層厚60cm、最大粒徑小于50cm、采用50t震動(dòng)壓路機(jī)碾壓6-8遍的施工控制指標(biāo),通過室內(nèi)試驗(yàn)建立的含水量與實(shí)壓關(guān)系,石料破碎率與實(shí)荷載的關(guān)系,以及破碎與孔隙比的關(guān)系,對(duì)完善填石路基的壓實(shí)理論及路基施工規(guī)范提供了有益的實(shí)測數(shù)據(jù)。該成果達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平。...

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